[聊车评车] 驾校毕业之后(献给驾校毕业后仍在苦苦求索的学弟学妹们) [复制链接]

小学四年级
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大粤车友会
TA的帖子:
发表于2016-11-15 19:18:35 查看: 14784 回复: 39
引 言

  如果爱她,就鼓励她考驾照、为她买汽车;如果恨她,就送她去驾校,让她受折磨。

  2010年7月,笔者在某省城驾校通过正规培训,获得C1驾照。因年龄较大,学期又长,驾校里人称老黄,资深学员的意思。当年底购买了私家车,已安全驾驶超过三万公里。

  回想在驾校学习时,遭遇和众学弟学妹一样,成天挨教练冷嘲热讽,真是起的比鸡早,睡的比狗晚,夏练三伏,冬练三九,曾多次被教练赶下车。但老黄心态好啊,从不和教练计较,还多次主动帮教练擦车洗车,递香烟买冰红茶样样实打实。一直对驾校不评选优秀学员而深感遗憾。

  如果说与其他学员有何不同的话,那就是多数学员总是千方百计、想方设法地尽快拿驾照,迫切希望早日跳出苦海。而老黄的心态则截然不同,心理健康堪比小强。始终不急不慢,不温不火,兵来将挡,水来土掩,绝对享受驾校生活。顺便赞一句,驾校当时的中餐还是挺不错的,五元一份,便宜啊。有荤有素,米饭敞开吃,菜汤放开喝!您想啊,交同样的钱,老黄竟然学了15个月,远远超过平均数,才收培训费3000元,赚大发了。据说在国外读个研究生也只要一年多的时间吧?而且那个投资高了去了!

  老黄练车可愿意排队了,学员们三三两两窝在树阴下,七嘴八舌,东拉西扯,爆料无极限。既可调侃在练学员糗事,又可八卦驾校江湖,再腹诽一下可恶的教练,自慰一下受伤小心灵。排队排得多,上车次数自然多,教练想不指导都难啊。时间一长,教练看不过去了,受不了了,苦口婆心、语重心长地劝考。咱磨蹭再磨蹭,扭捏再扭捏,才依依不舍地勉强同意报名。说实话,现在真的很少有人这么热爱驾校了。

  您问考试咋样?还行吧。交规97分,桩考一次过,选项满分过,路考第二次才过。

  老黄练车是一波三折,以桩考为例。当大家用奇瑞车练完一个多月倒桩、移库课程,准备报名考试时,突然接到上级通知,今后考试一律采用桑塔纳!瞬间将我和我的伙伴们雷的外焦里嫩。这车型变化也太大了吧,让我们上哪去找车上标志点?
  教练也很无奈,安慰大家说问题不大,咱们重头再来!但最大的问题是没车!桑塔纳突然变得极其紧俏、供不应求。咱教练是老实人,四处求爷爷告奶奶借车,今天上午借这辆车,明天下午借那辆车,前后至少换过5辆车,且新旧不等,操控各异,还有方向不带助力的,有位女学员扳方向盘胳膊都扳肿了。所以老黄对桑塔纳也算是见多识广,一往情深了。

  桑塔纳又练了1个月参加考试,当时前面两人都没过,吓的老黄大气都不敢喘。上车时居然发现车子是大角度斜停在起步处,难道是前一位学弟没过生气啦?将车前后左右捣鼓了半天也没调正,监控室考官真心为咱的技术捉急,用大喇叭号令:“xx号考生,向后多退些。。。退。。。再退些。。。好!向前调正!”当考试通过,放松下来后,才发现从档把处居然可以通透地看到地面!你看这车破的。

  当年选项考试是九选三:上坡定点起步、侧方位停车、绕铁饼、连续弯道、直角转弯、起伏路、单边桥、限速限宽门、百米加减档。其中上坡定点起步、侧方位停车为必考项,第三项抽签,老黄抽到单边桥,当即大叫一声,天助我也!那可是老黄的强项,想不通过都难!真的不是一般精准,从开练到考试通过,从没掉下过!所以直到现在都特喜欢表演用单边轮压直线!

  还一个强项是绕8字(教练友情奉送),常常一绕就是一个小时,您知道驴拉磨吗?对,就是左一圈右一圈,一圈一圈又一圈。教练知道老黄拉磨靠谱啊,果断在车上鼾声如雷。通过刻苦转圈练习,老黄从此不再晕车,方向盘也转的溜啊。当时的桑塔纳从左打死到右打死可是要连续打四圈的哦,老黄单手将方向转的像风火轮似的,极有成就感。。。

  老黄首次路考,上车观察不细,重复点火,被考官狠狠奚落了一番并扣分警告,接着起步时变道距离后车太近,被考官果断毙了,想起就泪奔啊。随后又被教练罚停一个多月,练了几次后才参加二考。居然是考一送一,加试夜考(如果首考过了,就不必夜考)。当天上午通过路考后,教练立马将人拉出练习灯光控制,接着夜考,果然是现考现学、不考不学啊。

  有个好习惯值得推荐,咱每次练完车回来都会记录要点,反复修改完善。平时注意收集各类驾驶资料,发挥咱国人强项——选择性消化吸收!考试前,一页A4考试攻略在手,那才是真正的宝典啊!一般人老黄不告诉他。

  拿了驾照,车也有了,问题又来了。以前副驾上坐着教练,成天叽叽歪歪地唠叨,烦是烦了些,但心里踏实啊。突然清静了,没人监督没人管,终于翻身当家作主人了,反而心虚起来。一路开一路想,这样开行不行啊?这不,提新车当天,好不容易将老婆大人(车盲一枚)哄上副驾,从4S店经由一环路,十多公里开回家,那个紧张啊,背心都汗透了。一路开一路各种叹气,压力大,无助啊!

  三万多公里磕磕碰碰走来,酸甜苦辣一言难尽。最大的感受就是,这驾校毕业后,下一步该怎么办?跟谁接着学呢?想了N久,好像有以下办法:

  一是可以花钱让人陪驾。我们先来看看陪驾服务的一则雷人广告:“大多数新手的常见问题是:1、上道以后才发现以前应付考试学的知识,实际开车基本用不上,证下来了车不会开;2、拿自己的好车练手撞了是真心疼。3、家里人教不是时间上发生冲突练不上,就是对你大喊大叫;4、借朋友的车不好意思;5、买个便宜点的二手车练手又买又卖的很是麻烦。如果你有以上烦恼请给我打电话,我会让你在家人面前一鸣惊人的!”

  有钱陪驾当然好啦!特别是陪驾车一般都有副刹,关键时候可以助您一脚之力。万一剐蹭,好像也不要您承担责任。您就可以哪儿车多往哪闯,哪儿人多往哪钻,反正有陪驾托底呀!缺点是这价格让人蛋疼,所以出钱专门找陪驾的毕竟是少数。要提醒大家的是:如果所谓的陪驾只肯口头担保安全不肯签协议,那么要当心。
  另外,有人会联系驾校的训练车辆来陪驾,按照规定驾校训练车一般是不可以上高架和高速道路的,因此陪驾服务也只限于市区道路。

  二是开自己的车,让亲朋好友中的高手陪驾。相信我,高手会带您到地旷人稀的路上、车辆较少的停车场精心指导,果然尽心尽力,皆大欢喜。什么?去市中心?车站码头?那还是等您练好再说吧。高手也是人啊,您操控出了错,他没抓没挠的,怎么救您?
  有位女网友现身说法:自己买了新车后,一开始是让当司机的父亲陪同,但是父亲对她开车这也看不过那也看不过,搞得她比学车时还紧张。后来她让不会开车的母亲陪驾,发现自己的驾驶状态反而好。“母亲虽然不会开车,但不会一直挑毛病,而会要求我开慢点,还帮忙看看前后左右的车子提醒一下。这样一来,旁边有个人也只能让我安心一点,开车技术上还是要靠自己的。”

  三是让老公或老婆陪驾。打住,打住,赶紧打住!这是谁出的馊主意?是不是小三出的?这两口子没事还找茬呢,上了车没有不翻脸的。可预见的结果就是:老公生气猛踩油,老婆生气猛踩刹!变态的不是没有,前不久网上看到一位老婆直夸陪驾老公:“俺老公好有爱哟,从上车骂到下车!”

  您知道老黄这些年是怎么过来的吗?自我学习呀!现在网上的资料多的是,随便搜搜一大把:
  知识贴:《新手用车指南》、《驾校不教的知识》、《我该怎么办?》、《安全驾驶宝典》、《不同天气用车注意事项》、《现身说法》、《市内秘籍-安全行车无剐蹭60条》、《事故分析》、《指挥停车时的注意事项》;
  强人贴:《来818新手时驾车出的意外》、、《驾照20年,只谈实战,不聊理论》、《在路上,购车、驾车、保养经验谈》、《整理了十年的驾车经验》、《新手开车上高速,生死一线间》
  果然字字珠玑,句句经典,段段精辟,章章绝伦,篇篇锦绣,包括回贴都精彩!

  老黄有车以后,每次都将出车视为驾校路考,苦练驾驶基本功,不放过每一次失误,仔细分析危险点,几乎每晚都要查阅资料,反复研读经典篇章,不断反思和归纳。也算是卧薪尝胆、刻苦自励的楷模吧。

  收获是明显的:减少剐蹭、减少罚单、降低事故几率、减少车损(保值),减少与强势的交警打交道、保险公司欢迎(买保险有折扣),4S店难得忽悠。
  最重要的是:自己握着方向盘有信心,驾车出行家人更放心。

  本着推进交通安全,造福和谐社会,早日实现中国梦的美好愿望,老黄就以驾校所学技术为起点,结合个人实战经验,在众神贴的启发下,由浅入深的开讲驾驶技术和相关知识。诚心诚意地引导新手成为不但有操控知识