[我爱改装] 动人音色 丰田RAV4再次升级喇叭 汽车音响改装到极致才够味 悦心出品 [复制链接]

小学一年级
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发表于2016-12-17 16:20:05 查看: 4476 回复: 0


今天汕头悦心汽车音响改装店分享的这个案例是之前改过的来自梅州的丰田RAV4,随着我们听力的提升,和对音乐音质细节要求的提高,第二次升级汽车音响,包括第三次升级汽车音响,都是很正常的过程,每一次升级是对声音一个质的飞跃,也是一次耳朵听感全新的收获体验!
丰田RAV4车主第一次来到汕头悦心汽车音响店是在网上经过搜索了解到我们是一家专业的音响改装店并且有着丰富的音响改装经验,那时候车主来到店里就在诉说着原车音响的很多缺点,高不成低不就的,于是我们便给他推荐了一套入门级的音响改装配置!那时候车主也有考虑听一段时间以后再进行二次升级,所以在喇叭的选择上留下了余地和升级的潜力,前后门喇叭选择的是意大利史泰格套装喇叭。改装完成以后,在声音的细节和表现力都比原来的声音效果出色很多,车主当时很满意,开心的回家了!
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丰田RAV4第一次音响改装升级配置:
音源:喜力士DSP8音频处理器+路畅T820主机+360全景记录仪
前声场:意大利史泰格两分频
后声场:意大利史泰格两分频
低音:美国捷力带箱超薄低音
功放一:史泰格K401
功放二:史泰格K201
之前装的路畅T820欧洲音质版主机搭配路畅魔盒光纤转换数字信号输出给予德国喜力士DSP八路解码,音源部分好了,剩下的就是后级搭配了。
路畅T820欧洲音质版车机支持所有无损音频格式,内置DSP解码,让声音输出信号更纯净,再以光纤输入到喜力士解码~拥有路畅T820拥有好效果就是这么简单!
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第一次音响改装前声场升级意大利史泰格喇叭
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丰田RAV4为什么要选择再次汽车音响升级?
在听了一段时间以后,车主感觉现在的喇叭满足不了自己对声音的要求,于是这次我们为车主推荐了前声场再次升级成德国海螺7系两份频喇叭,其他不变,车主在试听了德国海螺7系发出来的唯美声音后,满意的笑着点点头!
德国海螺精准还原,唯我独尊!海螺喇叭产自德国纯进口手工制作,细节表现非常好!在汽车音响里面,汽车喇叭的风格取向和声音特点占到整套系统很重要的比例,喇叭选择好了,系统才有发挥的潜力,所有后级器材都是为了辅助喇叭发声的特点和细节优点的放大而存在!选择一套汽车音响好喇叭,是非常重要的!海螺喇叭也能听能炸,百听不厌!
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德国海螺7系中低音单元,磁体和音圈无论是材料还是结构都非常成熟而经典,可以最快速的将工作时所产生的热量向外散发出去,使整个单元体系总是维持在非常稳定的状态中,蓝色的振膜由木纤维纸制成,振膜后方表面涂覆了特殊树脂,以进一步增加强度和改善振膜前后运动时的阻尼,同时在汽车那严苛而复杂的环境使用过程中起到防水的作用,振膜中央是与之相连的防尘帽,中央位置是一个醒目的海螺徽标!
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喇叭安装要点:喇叭安装非常重要,声音效果好不好,安装占很大一部分,悦心安装喇叭有5个流程,都是围绕“稳固,密封,安全,防水”四大核心来安装!每一个和木垫圈接触的表面全部做海绵垫圈,就是防止喇叭在安装的过程中漏气,影响喇叭的中低频表现!也是为了防止出现门板共振的声音!细节决定成败,在每一个细节都可以体现出来结果是怎么样的!
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德国海螺7系高音单元采用了直径为28mm的丝膜软球顶振膜,前面设有开孔率很高且透气性很好的网罩作为保护,采用强力而高效的汝磁体以提高灵敏度,弃用磁液冷却方式而采用自然风冷方式以保证高速迅捷的瞬态响应
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海螺的高音安装倒模安装在A柱,很多朋友不明白高音为什么要倒模出来,其实最终的目的就是为了音质效果最大的体现,海螺的喇叭本身灵敏度很高,所以高音如果装在原车位的话,对高音效果还是有一点的折扣,倒模高音在A柱,更利于声场定位以及高频和中低频前后的衔接,声音更好听。
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之前安装史泰格功放灯光效果
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细节决定成败。后备箱简单无损的器材安装,不影响后备箱复原 后期如果换车,这些随时可以拆卸移到新车上去。
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结尾篇:
车主二次升级的目的是让声音的细节更加完善,声音的每个频段都均衡,好听,就像看美女一样,该有的都有,不该有的不要有!对于这套系统如是!前声场升级之后更加丰满圆润,声音的厚实度比之前好了许多许多,中频部分测试可以试听“蔡琴”《痴痴的等》聆听蔡琴的女中音,人声干净,背景纯净,人声娓娓道来,更多了细节和音色,以及中频特有的密度!
有价的器材,无价的声音!器材,哪里都有,但是调试却是独一无二!汕头悦心有着丰富的进口音频处理器调试经验!每套系统都是冰冷的器材,真正赋予它灵魂的:是调音师对声音的理解,对音乐的理解,和丰富的人生阅历,还有丰富的调试经验!声音好不好听,离不开三点:合理的器材搭配,科学精密的安装,精确的系统调试!缺一不可!
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